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Matériau du moule et système d'injection

Matériau du moule et système de porte
Les facteurs les plus importants du matériau de moule sont la résistance thermique et la stabilité thermique, matériaux de moule couramment utilisés : température de travail, matériau de formage, matériau de moule
<300℃ alliage de zinc Cr12, Cr12MoV, S-136, SLD, NAK80, GCr15, T8, T10.
Alliage d'aluminium 300~500℃, alliage de cuivre 5CrMnMo, 3Cr2W8, 9CrSi, W18Cr4V, 5CrNiMo, W6Mo5Cr4V2, M2.
500~800℃ Alliage d'aluminium, alliage de cuivre, acier titane GH130, GH33, GH37.
800~1000℃ Alliage de titane, acier, acier inoxydable, alliage de nickel K3, K5, K17, K19, GH99, IN100, ЖC-6NX88, MAR-M200, TRW-NASA, WA.
> 1000 ℃ Alliage de nickel Moule en alliage à base de cuivre, moule en carbure cémenté.

Classification du système de porte
Selon les différents types de systèmes de gating, les moules en plastique peuvent être divisés en trois catégories :
(1) Grand moule à buse : le canal d'alimentation et la porte sont sur la ligne de séparation et le moule est libéré avec le produit lorsque le moule est ouvert. La conception est la plus simple, facile à traiter et le coût est faible, de sorte que de nombreuses personnes utilisent le grand système de buses pour le fonctionnement. La structure du moule en plastique est divisée en deux parties : le moule mobile et le moule fixe. La partie mobile de la machine d'injection est le moule mobile (principalement le côté éjection), et la partie inactive à l'extrémité d'injection de la machine d'injection est généralement appelée moule fixe. Du fait que la partie fixe du moule à grosse buse est généralement composée de deux plaques d'acier, on l'appelle aussi moule biplaque pour ce type de moule structurel. Le moule à deux plaques est la structure la plus simple du moule à grande buse.
(2) Petit moule à buse : le canal d'alimentation et la porte ne sont pas sur la ligne de séparation et sont généralement directement sur le produit. Par conséquent, il est nécessaire de concevoir plus d'un ensemble de lignes de séparation des buses. La conception est plus compliquée et le traitement est plus difficile. Généralement, il doit être sélectionné en fonction des exigences du produit. Système d'eau fine. La partie fixe du moule à buse est généralement composée de trois plaques d'acier, ce type de moule structurel est donc également appelé "moule à trois plaques". Le moule à trois plaques est la structure la plus simple du moule à buse.
(3) Moule à canaux chauds : La structure de ce type de moule est fondamentalement la même que celle de la buse fine. La plus grande différence est que le canal est situé dans une ou plusieurs plaques de canaux chauds et buses chaudes à température constante, et qu'il n'y a pas de démoulage, de canal et de coulée de matériau froid. La bouche est directement sur le produit, de sorte que le coureur n'a pas besoin d'être démoulé. Ce système est également appelé système sans buse, ce qui permet d'économiser des matières premières. Il convient à la situation où les matières premières sont chères et les exigences du produit sont élevées, la conception et le traitement sont difficiles et le coût du moule est élevé. Le système de canaux chauds, également connu sous le nom de système de canaux chauds, est principalement composé d'un manchon de coulée chaude, d'une plaque de canaux chauds et d'un boîtier électrique de contrôle de la température. Notre système commun de canaux chauds comprend deux types de porte chaude à point unique et de porte chaude multipoint. La porte chaude à point unique consiste à utiliser un seul manchon de porte chaude pour injecter directement du plastique fondu dans la cavité, il convient au plastique avec une seule cavité et une seule porte.